Hoy al mediodía en conferencia de prensa en la
Casa Rosada, el Ministro de Interior y
Transporte, Florencio Randazzo, anunció un nuevo plan de obras para la mejora
integral de los ferrocarriles, esta vez, en el ramal Mitre.
Al respecto, informó que se hará una inversión de $ 341
millones para infraestructura; $ 174 millones para material rodante; y $ 118
millones en talleres, totalizando $ 633 millones en una obra de alta
complejidad.
También, detalló que el inicio de los trabajos será el próximo
miércoles y que no habrá cortes en el servicio, pues los mismos se desarrollarán
en los horarios en que no hay trenes – entre las 23.15 y las 4 horas-.
Puntualizando sobre la obra, el Ministro explicó que “se
intervendrán 105 coches, se repararán vías y curvas, se mejorarán los rieles y
las estaciones”, y señaló que el ramal Mitre tiene un gasto operativo mensual
de $ 17.546.370 sumado a los $ 41.278.960 correspondientes a los salarios de sus
2.459 trabajadores.
Concluyendo, Randazzo expuso que “hay una mayor injerencia
del Estado en lo que hace a la regulación y control de los servicios públicos
en general”, y destacó que “esta es una obra que es decisión de la Presidente. Les
pedimos a los trabajadores y a los ciudadanos que nos acompañen en esta
decisión”.
Tal como ocurre con las obras que se están llevando a cabo en
el Sarmiento, este nuevo plan de obras en el Mitre, vuelve a explicitar una
definición política inequívoca respecto del proceso de renovación en los
ferrocarriles.
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