Pruebas de los nuevos trenes del Sarmiento.

En la madrugada de hoy, el Ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, estuvo presente en las pruebas de circulación de las nuevas formaciones del FFCC Sarmiento.

Tras ellas, explicó ante los medios presentes: .“Estamos dando un paso más para cumplir lo que prometimos junto a la presidenta Cristina Fernández de Kirchner hace apenas un año; las pruebas están siendo sumamente satisfactorias y en 60 días más el Sarmiento será totalmente nuevo”

“Ya estamos en etapa de prueba de las primeras 9 formaciones que compramos a China, a la que se sumarán otras 14 que arribarán en los próximos 30 días, y que estarán prestando servicio para reemplazar a los actuales 12 trenes que tienen una antigüedad de 60 años”, destacó y agregó que “los nuevos trenes son formaciones de 9 coches con furgones integrados, por lo que no sólo se incrementa su frecuencia sino que cada tren tiene más capacidad que las actuales formaciones que cuentan sólo con 8”.

A su vez, hizo mención a “los enormes avances en materia de seguridad y confort que tienen los trenes nuevos” al exponer que “vienen equipados con frenos de la marca Knorr-Bremse, de origen alemán, que representan lo último en tecnología en seguridad de frenado a nivel mundial; asimismo, la cadena de transmisión es marca Mitsubishi, el principal productor a nivel mundial de este implemento”, y añadió que “cada coche, tiene sistema de anti acaballamiento de origen sueco. Este dispositivo hace que si se produce una eventual colisión, los coches no se monten unos sobre otros; y vienen equipados con puertas inteligentes que hacen que el tren no pueda iniciar su marcha hasta que todas las puertas estén cerradas”.

“Los nuevos trenes tienen instalado el dispositivo que interactúa con el nuevo señalamiento que estamos instalando en la línea; que hace que si un tren cruza una luz roja, o ingresa a las estaciones cabecera a exceso de velocidad, se detenga automáticamente, independientemente de lo que haga el motorman”, subrayó el Ministro, e indicó que “además, traen dos cámaras en todos los coches que permiten ver al motorman y al guarda lo que ocurre dentro del tren mientras circula; e incorpora un vidrio para que los pasajeros puedan observar la conducta del motorman mientras maneja”.

En materias de confort y accesibilidad, contó que “los trenes incorporarán climatización frío/calor y poseen espacios reservados para personas con movilidad reducida, y un sistema de trabas que permite la fijación de las sillas de ruedas”.

“Cambiaremos definitivamente el viaje de los vecinos del oeste del conurbano ya que duplicaremos su frecuencia”, manifestó Radazzo, quien concluyó solicitando que “cuiden los trenes, porque son suyos y porque son el fruto del trabajo de todos los argentinos, no sólo de los que lo usan o de los trabajadores, de todos los argentinos”.

Gestión; políticas concretas que transforman la realidad de los argentinos, es la forma de definir todo lo que viene realizando el Ministro de Interior y Transporte con todo su equipo de trabajo.