El irresponsable.

Con un grado de irresponsabilidad e inconciencia que supera todo lo conocido, el jefe de gobierno porteño Mauricio Macri anunció ayer su pretensión de no aceptar el traspaso de los subtes a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

Año tras año hemos asistido al reclamo sistemático que el gobierno pro realizaba para que los subterráneos pasen a depender de la Ciudad, algo que se empezó a concretar a fines de 2011 con la firma del convenio de traspaso en 90 días.

Pues bien, antes de cumplirse los 90 días y utilizando todo tipo de excusas para no hacerse cargo de un medio de transporte que se encuentra en su totalidad en la ciudad, Macri ha decidido incumplir lo firmado, algo que choca de lleno con su actuar anterior cuando a las 48 horas de haber asumido el compromiso efectuó un sideral aumento de tarifa del 127 %.

Desde luego, no llama la atención el comportamiento errático e irrespetuoso para con el pueblo de la ciudad que tiene el jefe del pro.

En todo caso viene a ratificar su política de no pretender gobernar en nada que escape a la lógica neoliberal de medidas marketineras más negocios que generen dividendos.

Se observa en la puesta en escena que hizo ayer Macri, su total desprecio por el trabajo, de la mano de una altísima dosis de oportunismo y utilización política de una tragedia como la ocurrida en Once la semana pasada, que nada tiene que ver con los subterráneos de la Ciudad cuya situación es completamente diferente.

También cabe recordar que la Ministra de Seguridad, Nilda Garré, dio aviso sobre el retiro de la Policía Federal para que el gobierno de la CABA se ocupara de la seguridad en las estaciones hace más de un mes, y ante la solicitud de este último extendió el plazo a la fecha.

Durante el mes que transcurrió, Macri y sus secuaces decidieron no ocuparse del tema sin especificar cual es el motivo; razón; o circunstancia, por el cual la Policía Metropolitana no puede encargarse de ello dado que hasta donde se sabe, tampoco se ocupa de la seguridad en los edificios públicos; los hospitales; las escuelas; y los parques de la ciudad.

Parece que para lo único que sirve la fuerza de inútiles creada por el jefe de gobierno, es para realizar escuchas ilegales; tareas de espionaje que no le son propias.

Macri y el pro en su conjunto, han dejado en claro que no tienen intención alguna de ocuparse de un problema tan delicado para la Ciudad como son los subterráneos, y nuevamente han montado un show de victimización que pretende ocultar sus incoherencias; sus incapacidades; y sus definiciones políticas, al tiempo que ha utilizado una tragedia como trampolín para lanzar su candidatura presidencial.

Sencillamente, despreciable.

Compañero Ikal Samoa

El ejemplo de Mónica.

Ayer por la tarde en Casa Rosada y en el marco de un acto que entre otros, tuvo a la Compañera Ministra de Desarrollo Social Alicia Kirchner dando cuenta de los logros obtenidos a la fecha por el plan Argentina Trabaja, la Compañera Presidenta de todos los argentinos, Cristina Fernández de Kirchner, volvió sobre la tragedia ocurrida en Once el miércoles pasado pero esta vez, de una forma diferente; valorizando la labor de una compañera en un momento como ese.

Concluía el acto cuando la Presidenta llamó a la Compañera Mónica Braña, presente en el Salón Mujeres Argentinas, para que la acompañara junto al atril.

“Mónica es una trabajadora, una enfermera del convenio que tenemos con la Universidad de La Matanza y que trabaja en el plan Argentina Trabaja”, explicó y destacó, “esta chiquita, en medio del drama y del dolor terrible, se plantó como nos plantamos las mujeres y se quedó a atender todo el tiempo a los heridos, a pesar de que no la dejaban pasar. Cuando vio lo que había pasado, lejos de abandonar a los demás, corrió presurosa en el medio del drama y del dolor para ayudar a los heridos”.

“Ella no solamente es una trabajadora de Argentina Trabaja, es una militante política, que no es tampoco del Frente para la Victoria, es del Frente Transversal, otra fuerza política que nos acompaña. Esto lo digo para desmitificar esto de que los militantes solamente trabajan o van a un acto por un choripán” agregó y especificó que “es una enfermera, pero fundamentalmente es un buen ser humano como hay que ser. Y esos títulos y conocimientos no te los da ninguna universidad, ningún ministerio, te lo da la formación de tu familia, tus propias convicciones y concebir al prójimo como a uno mismo, como exige Dios”.

Mónica es “un ejemplo de vida; estoy muy orgullosa de que trabaje en el plan Argentina Trabaja y sea una militante del campo nacional y popular” concluyó Cristina.

La valorización de lo hecho por esta compañera no puede resultar menor; no puede pasar desapercibido, para quienes pretendemos una sociedad más justa, igualitaria y humanizada.

No puede porque el proceder de Mónica realza los valores militantes llevados a la práctica en una situación extrema en la que ella también era una victima, y los realza porque da cuenta de un ejemplo distinto y hasta opuesto a todos los construidos sistemáticamente desde la lógica del individualismo; del sálvese quien pueda.

Con esto no estoy criticando a las personas que salieron corriendo despavoridas ante el horror, que no se malinterprete.

Lo que si critico es la valorización que se hace de los relatos del horror con puros fines económicos, la utilización de la desesperación; el miedo; el dolor de una victima que se oculta bajo un falso concepto de solidaridad que se ha consolidado en la sociedad gracias a la derrota cultural de los ´90.

No es solidaridad darle un espacio en un medio a una victima para que relate su sufrimiento mientras sube el minuto a minuto, es aprovechamiento con fines de lucro.

Tampoco es solidaridad quejarse de lo ocurrido argumentando “me hubiera podido pasar a mi”, por el contrario es el estadío superior del individualismo; es el quejarse por lo que hubiera podido pasarle a uno desvalorizando completamente lo que ya le a sucedido al otro.

Solidaridad es lo que hizo Mónica quien dejo de lado sus necesidades como victima en el momento para ayudar a quienes estaban padeciendo igual o más que ella.

No dudó en involucrarse a costa de cualquier interés particular que podía verse afectado por su decisión, y ese proceder deriva de una formación que comprende el valor inequiparable de la vida humana.

Compañero Ikal Samoa

Habló Cristina y marcó la cancha.

Caía la tarde en Rosario, cuando la Compañera Presidenta de todos los argentinos, Cristina Fernández de Kirchner, hizo uso de la palabra para cerrar el acto que conmemoró los 200 años de la creación de la bandera.

Allí, a orillas del Río Paraná, donde hace dos siglos el Gral. Manuel Belgrano instruyó a los soldados para el primer izamiento del símbolo patrio más importante, se llevo adelante el homenaje multitudinario que contó con los discursos de la intendenta de la ciudad, Mónica Fein, y el gobernador de Santa Fe, Antonio Bonfatti, quienes dieron paso a una representación teatral de aquel momento histórico.

Tras ello, habló Cristina y volvió a marcar la cancha en torno a la política nacional enfocándose en tres temas que hoy ocupan la agenda pública.

En primer lugar se refirió a Malvinas y reafirmó, tanto la soberanía argentina como la política diplomática ajustada al derecho internacional que se viene llevando adelante y por la que se ha logrado que nuestra causa, ahora sea una causa continental.

En segundo lugar habló de la tragedia ocurrida en Once el miércoles pasado e indicó que “es necesario determinar los culpables directos e indirectos, que tienen nombre y apellido” porque “los 40 millones de argentinos y los familiares de las víctimas necesitan saberlo”.

Respecto de la situación en los FFCC, la Compañera fue tajante al exponer que “tenemos que volver a tener un sistema de ferrocarriles en la República Argentina”, y sin rodeo alguno manifestó que tomará “las decisiones que sean necesarias una vez que la justicia decida” en torno a las pericias.

“Le pido algo a esta justicia encarecidamente que las pericias para determinar los responsables directos o indirectos no pueden durar más de 15 días”, solicitó.

Por último, la Presidenta volvió a hablar sobre el petróleo y los incumplimientos en la producción que viene teniendo Repsol y que le significan gastos en importación de combustibles monumentales al Estado Nacional.

Cristina una vez más, advirtió que urge un plan de inversión por parte de la empresa y que si no se cumple con las necesidades de producción del país se van a tomar medidas.

En los tres temas, la Jefa de Estado volvió a mostrar que este Gobierno Popular se hace cargo y no le temblará el pulso para llevar adelante las acciones que sean necesarias.

No dejó dudas sobre ello por si alguno las tenía, y como durante los ocho años de gestión anteriores, se encamina a dar saltos hacia la profundización del modelo.

Es y ha sido siempre una característica notable del kirchnerismo, el producir saltos hacia delante ante cada problemática y esta no va a ser la excepción.

 Compañero Ikal Samoa

Aquella histórica elección de 1946.

Hoy se cumplen 66 años de aquella histórica jornada en la que el por entonces Coronel Juan Domingo Perón, se constituía en Presidente de la Nación Argentina por primera vez.
Poco más de cuatro meses habían transcurrido del 17 de octubre de 1945, día en que el subsuelo de la Patria se hizo presente con determinación y valor en la escena política del país para rescatar a su líder; aquel que había dado respuestas a las demandas históricas de los trabajadores; aquel que los había llamado a ser protagonistas de la historia, cuando, por medio de las urnas, el Pueblo consagró de manera categórica el triunfo de la formula Perón- Quijano sobre el binomio Tamborini- Mosca que patrocinaba el embajador yanqui Spruille Braden.
Ese triunfo vino a ratificar que la irrupción en la arena política del movimiento trabajador y peronista era definitiva, así como dio inicio a un proceso económico; político; y social que cambiaría para siempre a la sociedad argentina.
Ese triunfo afianzó aquel despertar de la conciencia de los desposeídos; de los pobres; de todo aquel que había sufrido durante años la sumisión indigna de la cual se valía la oligarquía para su vida parasitaria.
Ese triunfo consolidó una hermandad inquebrantable entre Perón y nuestro pueblo, una sociedad política en pos de una Patria justa, libre y soberana.

Compañero Ikal Samoa

Una reflexión sobre la tragedia en Once.

50 personas fallecidas y 703 heridos es el terrible saldo que hasta ahora, nos dejó el accidente ferroviario ocurrido ayer por la mañana en la estación Once.

Los números y el accidente en sí – otro más en el ramal Sarmiento-, nos señalan indudablemente que estamos ante un momento de quiebre.

Ante una bisagra en lo que al sistema ferroviario se refiere, y que urge repensarlo dejando atrás el nefasto modelo privatista que impera.

El país necesita un replanteo entorno a la utilidad y la funcionalidad de los FFCC, no desde esa visión empresaria que todo encapsula en la ecuación costo- beneficio, sino desde la óptica del valor en términos del derecho que el Pueblo tiene a acceder a un transporte público digno.

Ayer asistimos de forma acabada, a las consecuencias más brutales de un esquema pensado y desarrollado para que la patria concesionaria, un cáncer que nos dejaron los ´90, se alce con todos los beneficios y las ganancias posibles sin dar cuenta de nada.

Observamos las consecuencias de un Estado que por lo menos, no supo controlar y sancionar a tiempo, algo que no puede llamarnos la atención si recordamos que su destrucción no exceptuó las áreas de control.

Ayer vivimos como sociedad, la cara más despiadada de ese modelo privatista que no puede continuar imperando en el sistema ferroviario.

Urge tanto dejarlo de lado, como avanzar hacia la construcción de un sistema ferroviario federal e integrado que pueda responder ante el derecho que todos tenemos de acceder a un transporte público digno y de calidad.

Este es el camino que debemos afrontar, y no caben dudas en cuanto a que las respuestas políticas que vaya dando el Gobierno Nacional y Popular, serán en esa dirección.

No voy a cerrar esta nota de ninguna otra forma que no sea exigiéndole al Poder Judicial que realice todas las investigaciones pertinentes para esclarecer lo que ocurrió ayer, y encontrar a responsables y culpables quienes deben asumir sus actos y ser castigados.

Por los 50 fallecidos y los 703 heridos, por sus familiares y amigos que viven horas de un profundo dolor el cual quiero acompañar, pero también por toda la sociedad que necesita conocer de manera integral, cuales fueron las causas que llevaron a esta tragedia.

Compañero Ikal Samoa

Los provocadores.

El título de Crónica lo grafica de forma acabada.

Es que un grupo de intelectuales del statu quo (Beatriz Sarlo, Juan José Sebreli, Santiago Kovadloff, Rafael Filippelli, Emilio de Ipola, Vicente Palermo, Marcos Novaro, Eduardo Antón, Luis Alberto Romero e Hilda Sábato) junto con ciertos desinformadores profesionales (Jorge Lanata, Gustavo Noriega y Pepe Eliaschev), y algunos abogados constitucionalistas empleados del multimedios Clarín y sus secuaces (Daniel Sabsay, Roberto Gargarella y José Onaindia), presentarán hoy un escrito de apoyo a la ilegítima e ilegal soberanía inglesa en nuestras Islas Malvinas.

Aunque resulta increíble, el grupo cipayo, pues otra definición no les cabe, argumenta que los kelpers tienen derecho a decidir a que país pertenecer basándose en el principio de autodeterminación de los pueblos, algo que, cabe destacar, usa Gran Bretaña para negarse a negociar con Argentina.

Con la autodeterminación de los pueblos como falsa premisa, salen a defender el interés kelper de ser una colonia británica, y el interés británico de que las islas sigan siendo una colonia.

Pero hete aquí que la premisa no aplica al caso Malvinas, pues los kelpers no son pueblo originario que pueda autodeterminarse dado que fueron implantados por la corona inglesa, a partir de la usurpación a las islas del 03 de enero de 1833.

Usurpación que concluyo con la expulsión de los argentinos que habitaban las islas y la formación de la colonia británica.

Es precisamente aquella implantación la que anula cualquier vía legal en ese sentido, cualquier intento que pretendieran tener los kelpers de opinar sobre la soberanía del archipiélago.

Desde luego no estoy diciendo nada novedoso respecto al tema.

Es sabido que esa premisa no tiene sustento real porque no se ajusta al caso en cuestión pero, evidentemente, el grupo cipayo no tiene interés en analizar con racionalidad el caso porque su objetivo reside en otro lado.

Ellos necesitan encontrar la forma de cuestionar al Gobierno Popular y por eso, aún conociendo que la causa Malvinas es una causa justa y tiene un apoyo total en la sociedad, aún habiendo observado el respaldo prácticamente total de la oposición institucional, aún sabiendo que la estrategia internacional que viene llevando adelante la Argentina esta teniendo sus frutos – el entramado de alianzas que se viene construyendo esta fortaleciendo cada día más la posición del país en la opinión pública y política mundial-, deciden publicar este tipo de materiales que nada aportan en la discusión y constituyen una provocación lisa y llana.

Compañero Ikal Samoa

El TC por la TV Pública.

Llega el Turismo Carretera a la TV Pública, como un avance más en la política de democratización del acceso a los deportes y las competencias.

Durante el mediodía de hoy, el Vicepresidente, Amado Boudou, junto al Jefe de Gabinete Juan Manuel, Abal Medina, y el Ministro del Interior, Florencio Randazzo, participaron de la firma del contrato para transmitir el Turismo Carretera y otras categorías, por la pantalla de la Televisión Pública.

La reunión se llevó a cabo en Casa de Gobierno, y contó con la presencia del Presidente de la Asociación de Corredores de Turismo Carretera, Oscar Aventín, y el gerente, Fernando Miori, quienes rubricaron el contrato junto al Secretario de Comunicación Pública, Alfredo Scoccimarro, y el Presidente de Radio y Televisión Argentina S.E., Tristán Bauer.

De esta manera, la categoría con más seguidores a nivel nacional del automovilismo, será transmitida a partir de este año, por la TV Pública; su red de repetidoras; y los canales públicos nucleados en el Consejo Federal de la Televisión Pública, lo que permitirá que todos los argentinos puedan ser telespectadores de la competencia.

Compañero Ikal Samoa

Otro avance en la reorientación de fondos.

Avanza la política de reorientación de fondos públicos y en ese marco, hoy se dio a conocer una nueva quita de subsidios.

Se trata de los regímenes de compensaciones tarifarias al transporte público y de gasoil a precio diferencial, que a partir de ahora no incluirán a los servicios diferenciales de transporte urbano y suburbano.

La resolución 27, publicada en el boletín oficial, explica en sus considerandos que “el segmento de usuarios que se encuentra en condiciones de abonar las tarifas vigentes para los servicios diferenciales evidencia un poder adquisitivo mayor al del universo de usuarios a los que corresponde asistir prioritariamente a través de una tarifa subsidiada”, y agrega que las cámaras empresariales del sector señalaron que subsidiar servicios diferenciales “produce distorsiones e inequidades con el resto de las prestaciones”.

También detalla que los servicios diferenciales; expresos diferenciales; y diferenciales de capacidad limitada, son aquellos que “opcionalmente pueden prestar los permisionarios mediante la utilización de vehículos de características técnicas y diseños tales que brinden condiciones de mayor confortabilidad” las cuales “representan un elemento esencial en la estructura de costos de dicha modalidad” porque tiene un índice de pasajeros por kilómetro menor que el de los servicios comunes, y esto “justifica tarifas mucho más onerosas para los pasajeros”.

La política de reorientación de subsidios continúa profundizándose con medidas completamente sensatas como ésta, y resulta central en el camino de la construcción de un Estado que asume su rol interventor en pos de favorecer a los sectores sociales que lo necesitan.

Como alguna vez dijo Luiz Inácio Lula da Silva “El Estado está para los pobres”.

Compañero Ikal Samoa